ваша корзина
товаров: 0
на сумму: 0 Рублей
заказать подробнее
телефон (495) 363-89-39, (495) 514-72-13
рабочие дни

Monocoque
Монокок – композитный «корпус» лыжи разработан, запатентован и более 15 лет используется компанией Salomon. В отличие от традиционных «сэндвичей» и «кэпов» (крышка) монокок — это несущая замкнутая конструкция, определяющая основные рабочие характеристики лыжи. Тип внутреннего заполнения лыжи играет второстепенную роль. При значительной торсионной жесткости лыжи имеют легкий вес и мягко идут по дуге.

При появлении лыж карвинговой геометрии монокок обрел «вторую жизнь». Именно в лыжах такой геометрии ярко проявились все преимущества этой технологии. В частности, удается создавать карвинговые лыжи менее чувствительные к неровному рельефу.

Salomon isocell titalliumFull Monocoque Titanium
Мonocoque Titanium представляет собой композитный корпус, усиленый слоем титанала.

Full Мonocoque Titanium - специфичная конструкция, отработанная на этапах Кубка мира, способствующая наиболее агрессивному и скоростному катанию.



Monocoque Titanium
Мonocoque Titanium представляет собой композитный корпус, усиленый слоем титанала.

Данную конструкцию отличает высокая скоростная стабильность и точность управления.

 

 



Salomon l complexMonocoque Composite Double Wall



Monocoque Composite Single Wall
Монокок – композитный «корпус» лыжи разработан, запатентован и более 15 лет используется компанией Salomon. В отличие от традиционных «сэндвичей» и «кэпов» (крышка) монокок — это несущая замкнутая конструкция, определяющая основные рабочие характеристики лыжи. Тип внутреннего заполнения лыжи играет второстепенную роль. При значительной торсионной жесткости лыжи имеют легкий вес и мягко идут по дуге.

При появлении лыж карвинговой геометрии монокок обрел «вторую жизнь». Именно в лыжах такой геометрии ярко проявились все преимущества этой технологии. В частности, удается создавать карвинговые лыжи менее чувствительные к неровному рельефу.




 Isocell Light
Сердцевина, сочетающая Isocell и облегченное пенозаполнение, предназначена для женщин, приоритетами для которых являются низкий вес и высокая управляемость лыж.

Isocell: материал, используемый в авиации, обеспечивает виброгашение и мягкость скольжения. Облегченное пенозаполнение: низкий вес и легкость управления.

Облегченное пенозаполнение: низкий вес и легкость управления.



Isocell Complex
Сердцевина, сочетающая Isocell и пенозаполнение, предназначены для горнолыжников, которые выше всего ценят качество прогиба лыж, нечувствительность к неровному рельефу и высокую управляемость.

Isocell: материал, используемый в авиации, обеспечивает виброгашение и мягкость скольжения. Комбинированное пенозаполнение: адаптация к изменяющемуся рельефу и управляемость.

Комбинированное пенозаполнение: адаптация к изменяющемуся рельефу и управляемость.

 





Integrated Lightweight Platform
Облегченная интегрированная платформа:
• низкий вес;
• более эффективная передача энергии на канты лыж – лыжи надежно держат на жестком склоне;
• отсутствие лишней высоты интерфейса обеспечивает большую устойчивость, прощение ошибок и меньшую чувствительность к неровному рельефу.





Pilot Edge
Система Pilot® – это первая и концептуально уникальная интеграция лыжи и крепления в единый механизм, обеспечивающая исключительное качество закантовки, отличную энергопередачу и высокую точность управления лыжами.

Система Pilot® улучшает карвинговые свойства лыж – обеспечивает лучшую управляемость лыж в карвинговом повороте и делает скольжение лыж более мягким.

1). Оси. Крепления устанавливаются на лыжу с помощью двух поперечных осей. Работа системы относительно этих осей дает лыже возможность естественно прогибаться по дуге.

2). Трансмиттеры. Элементы из специального материала, размещаемые между лыжей и арками. Они регулируют жесткость лыжи в зависимости от мощности ее загрузки и фазы поворота и обеспечивают виброгашение, улучшая скоростную стабильность.

Pilot Edge – (трассовый) для катания по более плотному и жесткому снежному покрытию подготовленных склонов.


Безопасность системы Pilot®


ITF Fast
Система ITF – удобные в использовании интерфейсные платформы Salomon.

ITF Fast представляет собой активную карвинговую платформу, улучшающую карвинговые свойства лыж, и предназначена в большей степени для трассового катания.

Системы ITF предварительно устанавливаются на лыжи и крепления просто вставляются в полозья, имеющиеся на интерфейсных пластинах.

Соответственно имеется возможность быстрой перенастройки крепления под различный размер ботинка и индивидуальная центровка положения крепления по длине лыжи.

UHMW Graphite
Графитовая ультравысокомолекулярная скользящая поверхность.

Конструктивные особенности лыж Salomon сезона 06/07.

Горные лыжи – не просто вид спорта. Для многих это страсть и неотъемлимая часть жизни. В компании SALOMON эта страсть является движущей силой  неустанного поиска новых идей и решений и позволяет никогда не сходить с пути постоянного совершенствования.  Может быть именно это  обстоятельство и объясняет  феноменальный успех компании.  Основная цель компании – сделать катание на лыжах  еще более захватывающим благодаря внедрению новых технологий, которые действительно работают, так  как говорят об этом разработчики. Компания инвестирует 5% своего годового оборота в исследования и разработки и ежегодно регистрирует около 90 патентов!

 

Pulse Pad

(палс пэд)

В сезоне 06/07 в ряде моделей используется новая конструкция демпфирования канта, получившая название pulse pad.  

Pulse pad представляет собой сэндвич, расположенный непосредственно над кантом и состоящий из двух слоев термопластика и  слоя эластомера между ними.   

Pulse pad улучшает работу лыжи:

1/ обеспечивает демпфирование (аммортизацию)  канта  без потерь энергопередачи => более гладкое скольжение. 

2/ улучшает контакт канта с поверхностью (микрорельефом) по длине всей лыжи => лыжи лучше “держат” на жестком склоне, улучшаются карвинговые свойства лыж (способность лыж “зарезаться” в склон и поворачивать без бокового проскальзывания кантов).  

 

Платформы Smartrak

Smartrakновые интерфейсные платформы Salomon.

 

Smartrak обязан своим происхождением платформам ZZ, столь успешно используемым спортсменами на Кубке мира. 

 

Платформы ZZ – уникальны по своим рабочим характеристикам благодаря следующим обстоятельствам:

1/ это “разделенные платформы” => лыжи лучше прогибаются по дуге и способны идти по дуге меньшего радиуса (улучшается управляемость лыж в карвинговом повороте).

2/ благодаря специальному механизму достигается практически “нулевое” влияние ботинка на прогиб лыж ( даже при больших прогибах).

3/ достигается максимально гладкое и безошибочное сопряжение карвинговых поворотов, поскольку отдача лыж более предсказуема и практически не зависит от величины прогиба лыжи (радиуса поворота).

4/ переднее крепление строго фиксировано – не скользит по длине лыжи при ее прогибе => высокая точность входа в карвинговый поворот (особенно при поворотах короткого радиуса).

 

В конструкции платформы Smartrak используется аналогичный  механизм и соответственно принцип действия, что и в платформе ZZ.

 

Конструкция и принцип действия платформы Smartrak

 

Основной конструктивный элемент платформы – трансмисионная рейка. С одной стороны (в зоне переднего крепления) рейка жестко закреплена на платформе, а с другой свободно скользит по длине лыжи при ее прогибе. Заднее крепление фиксируется на рейке и также получает возможность свободно перемещаться по длине лыжи.

Таким образом, каким бы не был прогиб лыжи, заднее крепление автоматически отодвигается назад, практически сводя к “0” влияние  ботинка на прогиб лыжи.  

Задняя и передняя части платформы разделены (независимы) и между ними находится трансмиттер – элемент из упругого материала, обеспечивающий правильный закон изгиба и энергоотдачи лыжи ( в частности предотвращающий чрезмерный прогиб лыжи).  Поскольку трансмиссионная рейка имеет минимальную толщину, она не влияет на прогиб лыжи. 

Безопасность системы Smartrak

Минимальное влияние ботинок на прогиб лыжи также повышает безопасность работы креплений системы Smartrak. Ограничением обычных систем является следующее обстоятельство. При падении на большой скорости, в момент, когда крепления должны сработать (чтобы минимизировать риск травмы), возможен сильный прогиб лыжи. В результате сильно увеличивается давление на переднее крепление, что увеличивает усилие срабатывания креплений и затрудняет нормальное срабатывание. Конструкция Smartrak практически устраняет данную проблему.    

В зависимости от уровня перераспределения энергии на периферию лыжи и динамики катания разработано насколько конструктивных реализаций системы: Smartrak Grip, Smartrak Grip Plus, Smartrak Control, Smartrak Response и Smartrak Prolink.

Smartrak Grip и Smartrak Grip Plus облегчают торможение с боковым  проскальзыванием,

когда как более верхние модели улучшают карвинговые свойства лыж.  

В конструкции Smartrak Prolink используется эластомер,  улучшающий динамику прогиба лыж по дуге.

   

Преимуществом интерфейса Smartrak по сравнению с системой Pilot, ранее используемой компанией Salomon – Smartrak более универсальный по технике катания интерфейс – обеспечивает высокие карвинговые свойства лыж и одновременно способствует катанию более традиционной техникой  - позволяет уверенно сбрасывать скорость боковым притормаживанием.

Также важным преимуществом интерфейса Smartrak является небывалое удобство использования:

 

Самый бастрый и удобный монтаж/демонтаж креплений.

Возможность мгновенно (кроме систем Smartrak Grip и Smartrak Grip Plus) менять положение ботинка относительно лыжи.

Удобство для обслуживания и транспортировки лыж.

Постоянный угол наклона ботинка вне зависимости от размера ботинка

 

Интерфейс удобен настолько, что ряд крупных европейских  прокатов уже запросил, чтобы другие производители лыж  устанавливали его на свои лыжи. Тем самым с самого появления у системы есть шанс стать промышленным стандартом.

 

Защита внешнего вида лыж

Внешний дизайн всех моделей лыж Salomon защищен прозрачным полиамидным покрытием (TPP). С течением времени внешний вид лыжи практически не изменяется. Даже глубокие царапины едва заметны благодаря применению прозрачного материала.

 

Скользящая поверхность – материалы и подготовка SRB-W

В зависимости от уровня модели лыж и их функционального предназначения применяются различные графитовые скользящие поверхности от жестких и скользских спортивных графито-галиевых ультравысокомолекулярных до обычных высокомолекулярных, применяющихся в детских лыжах.   

На скользящюю поверхность наносится структура – система насечек, улучшающая скольжение. Также на ряде моделей лыж, в основном спортивных и экспертных, производится фабричная заточка кантов под специальными углами как “по базе”, так и со стороны боковых стенок лыжи (оптимизация карвингового скольжения лыжи).

TPP
TPP - прозрачное полиамидное покрытие, надежная защита внешнего вида лыж и композитного корпуса лыжи.

С течением времени внешний вид лыжи практически не изменяется. Даже глубокие царапины едва заметны благодаря применению прозрачного материалa.


Помимо применения системы Spheric Oversize, конструкция системы Pilot® позволяет устранить влияние прогиба лыж на работу крепления, исключает заклинивания и избыточное давление на переднее крепление. Благодаря этому величина усилия срабатывания при различных типах падений остается более постоянной, чем на любых других системах креплений.
Pilot Freeride
Система Pilot® – это первая и концептуально уникальная интеграция лыжи и крепления в единый механизм, обеспечивающая исключительное качество закантовки, отличную энергопередачу и высокую точность управления лыжами.

Система Pilot® улучшает карвинговые свойства лыж – обеспечивает лучшую управляемость лыж в карвинговом повороте и делает скольжение лыж более мягким.

1). Оси. Крепления устанавливаются на лыжу с помощью двух поперечных осей. Работа системы относительно этих осей дает лыже возможность естественно прогибаться по дуге.

2). Трансмиттеры. Элементы из специального материала, размещаемые между лыжей и арками. Они регулируют жесткость лыжи в зависимости от мощности ее загрузки и фазы поворота и обеспечивают виброгашение, улучшая скоростную стабильность.

Pilot Freeride – (внетрассовый) преимущественно для катания в более мягком снегу.
Prolink II (x2)
Prolink® – система рычагов, расположенная перед креплением и на заднике лыжи (на некоторых моделях).

Основные элементы этой системы – рычаги и активный элемент (эластомер). Рычаги жестко закреплены с одной стороны и упираются в активный элемент с другой.

Система Prolink® активно управляет жесткостью лыжи в зависимости от мощности их загрузки, гасит колебания и удары, вызванные неровностями рельефа, увеличивая контакт канта со снегом и обеспечивает дополнительное виброгашение. Лыжи становятся более управляемыми, стабильными и проходимыми благодаря быстрой реакции на асимметричные возмущения, действующие на лыжи во время катания.
Isocell Wood Core
Сердцевина, сочетающая Isocell, пенозаполнение и деревянный сердечник, предназначена для наиболее требовательных горнолыжников, предпочитающих лыжи с бескомпромиссно высокими рабочими характеристиками.

Isocell: материал, используемый в авиации, обеспечивает виброгашение и мягкость скольжения.

Дерево: прямая передача энергии на кант и точность ведения лыж.
Spaceframe
Основная идея, заложенная в технологию Spaceframe™ – это использование различных трехмерных форм монокока (несущего корпуса лыжи) в зависимости от специфики применения тех или иных лыж. 
ПРАВИЛЬНОЕ количество ПРАВИЛЬНОГО материала в ПРАВИЛЬНОМ месте.
Таким образом, для каждого вида катания и уровня катающегося предлагается своя специфичная форма монокока – своя «пространственная» рама.
Monocoque Composite Double Wall – композитный корпус с усиленными боковыми стенками.

Лыжи конструкции Monocoque Compositе отличает низкий вес, высокая управляемость и отличная динамика прогиба (быстрая реакция лыжи на приложенное усилие).
Экстремальный портал VVV.RU